韓国車は色のバリエーションが少ない？

韓国の軽自動車シリーズ3
以前ブログにも書いたが、今から4年前の2010年ごろ、韓国では、車の色といえばシルバー、黒、白がほとんどだった。道路を走る車を見ているとなんとも殺風景だった。

ごくまれに赤や黄色を見ることはあるが、ほとんどが無彩色なのだ。

日本ではレッド、イエロー、グリーン、ミントグリーン、パープル、ベージュ、ピンク、アイボリー、ブルー、スカイブルー、ブラウン、ああ、数え切れないのに・・・。

伝統衣装のチマチョゴリは派手なのに（このごろは渋い色もあるけど・・・）、どうして車は地味なんだろうと思っていた。

また、4年前は軽自動車もかなり少なかった。何でこんなに軽自動車を乗る人がいないんだろうというくらいに・・・。

が、この4年間で大きな変化が訪れた！

最近では軽自動車もよくみかけ、色のバリエーションも増えてきたのだ！！

韓国メーカー産の軽自動車

現在、韓国メーカーが作る軽自動車は下の２種類しかない。どちらも、KIA自動車が製造。

モーニング(모닝/モニン) ：左と RAY(레이/レイ)：右
　

あの現代自動車が軽自動車を生産していないとは知らんかった！

じゃあ、韓国産の軽自動車は上の２つしかないのかといえばそうではない。

韓国産の軽自動車

昔、韓国の自動車メーカにデウ(대우/デウ)という会社があったが、IMFのときに倒産し、2001年にアメリカのメーカーGM(ゼネラルモーターズ)に買収され、社名は韓国GM(한국지엠/ハングクジエム)となっている。

この韓国GMが生産している軽自動車が3種類ある。

ダマス(다마스/ダマス)：左　と　ラボ(라보/ラボ)：右
　

どちらも燃料はLPGで見た目からも一般的な自家用車としては使わないタイプ。この２つはたぶん買収前のデウ時代の車じゃないかな～。

シボレー：SPARK(스파크/スパク)


韓国GMで生産しているためシボレースパークは国産車扱いになる。

これらのことから、現在も生産されている韓国産軽自動車は5種類しかないことが分る。

このうち一般的な自家用車タイプがモーニングとレイとシボレーの３つしかないわけで、韓国で軽自動車をあまり見かけなかった理由が分かる気がする。

※街ではマティズ(마티즈/マティジュ)という軽もみかけるが、それはデウ時代のモデルであり、現在生産されているものはシボレーのスパークに統一されているそうだ。

韓国では不景気のためここ数年で燃費がよい軽自動車に目を向ける人が増えてきたという。

※レイは空間が広く韓国ではなかったタイプなので初めは結構売れたが、軽のくせに燃費が悪く販売価格が小型普通車並みなので年々売り上げは減っている。

韓国車、色の種類が少なかったわけ

以下は#とんこ#の考えだ。

日本でも実際に道路を走っている車の色のバリエーションが豊富なのはたいてい軽自動車かマーチのような小型車だ。それに対し、韓国の道路を走っていたのはたいてい大きな車。だから、シルバーや黒、白の比率が高かっただけなのかもしれない。

軽自動車の色のバリエーション

軽自動車RAYの現モデルは10色。（モーニングも全く同じラインナップ）



ここまでで6色、これら以外にシルバー、ブラック、ホワイトと#とんこ#が乗っているチタニウムシルバーがある。



写真で見た#とんこ#の実父母からも言われたがこれは決してグレーではない。黒に近いシルバーで写真からは質感が伝わらないが実際はシャイニーでもっとキレイな色なのである。

個人的にはミルキーベージュ (シックで落ち着いた大人ベージュ)と チタニウムシルバー(重厚感がある)がキレイと思う。

皆さんはどの色がお好きですか？

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